Manchmal schreibt die Automobilgeschichte die besten Witze selbst. Nehmen wir Honda, Synonym für Zuverlässigkeit, Vernunft und Motoren, die auch nach 300.000 Kilometern noch laufen wie ein Uhrwerk. Und daneben Land Rover, britisch, nobel, abenteuerlustig, aber eben auch berüchtigt für Zickereien in Sachen Technik. Zwei Welten, die unterschiedlicher kaum sein könnten. Und doch kreuzten sich ihre Wege – und brachten eines der skurrilsten Kinder der 90er-Jahre hervor: den Hond

Wir schauen zurück auf den Land Rover Discovery I, der 1989 in Frankfurt vorgestellt wurde und die Lücke zwischen Defender und Range Rover schloss. Basis war viel Range-Rover-Technik mit permanentem Allrad und sperrbarem Mitteldifferenzial, verpackt in eine familienfreundliche Karosserie mit Hochdach und Safari-Fenstern. Der Innenraum kam von der Conran Design Group und gewann 1989 den British Design Award. Zunächst als Dreitürer verfügbar, ab 1990 auch als Fünftürer, mit 200